O chamado teste de limpeza é um método de teste para separar as impurezas no rolamento e medir o rolamento de alguma forma. Os métodos de teste de limpeza atuais têm os seguintes conteúdos: teste de qualidade, teste de contagem de microscópio e teste de contagem automática de partículas.
Um: Teste de método da qualidade.
De acordo com os padrões relevantes do JB/ T 150-2005, as impurezas no rolamento são limpas no líquido de limpeza e a massa das partículas de impureza é calculada após filtragem, secagem, pesagem e pesagem.
Dois: Microscopia de imagem.
As etapas anteriores do método e o método de qualidade são semelhantes, e ao filtrar o fluido limpo, o tamanho e a quantidade de partículas de impureza na membrana do filtro são diretamente filtrados. Além disso, a composição química e o teor de impurezas também podem ser julgados pela forma das impurezas. Este método é adequado para determinar a limpeza de rolamentos SKF de precisão.
Três: teste de contagem automática de partículas.
O método de contagem automática de partículas é diferente do método de massa, e o método de microscópio é um método que usa a teoria do princípio fotoelétrico para medir diretamente a quantidade e a amplitude das partículas de impureza. Este método é relativamente alto e geralmente adequado para rolamentos com requisitos de alta limpeza.
O estado de danos de queimadura do rolamento refere-se à roda da pista, ao elemento de rolamento e a uma gaiola do rolamento que aquece rapidamente durante a rotação até descoloração, amolecimento, soldagem e dano. A principal razão para queimaduras de rolamentos é devido à má lubrificação dos rolamentos, ao uso de lubrificantes irregulares ou muito ou pouco lubrificante, que são todos incorretos.
Também pode estar muito carregado e rápido demais. Há água ou outra intrusão de matéria estranha. Se os dois casos acima não forem o eixo, a precisão do alojamento do rolamento é pobre e a deflexão do eixo é grande. Vendo isso, acho que todos querem saber a solução, pesquisar lubrificantes e métodos de lubrificação, escolher lubrificantes de rolamento e corrigir a escolha dos rolamentos. O estudo deve ser colaborativo, com afastamento e pré-carga de rolamentos e melhores arranjos de vedação. Verifique a precisão do eixo e da carcaça do rolamento.
