Guia passo a passo: como instalar corretamente uma unidade de travesseiro para evitar falhas precoces?

Inspeção Pré-Instalação – A Base da Longevidade

Antes de desembalar seu Unidades de rolamento de mancal , é fundamental compreender que o ambiente de instalação determina a vida útil do componente. Muitas equipes de manutenção industrial negligenciam a etapa de preparação, levando a um fenômeno conhecido como “mortalidade infantil” do rolamento.

Verificando tolerâncias e qualidade do eixo

O eixo é a interface principal para qualquer rolamento montado . Para um padrão parafuso de fixação de travamento travesseiro, o eixo deve ser idealmente retificado com precisão.

• Tolerância é importante: Usar um eixo subdimensionado causará vibração e “deslizamento” (o anel interno girando no eixo). Por outro lado, um eixo superdimensionado dificulta a instalação e pode pré-carregar as esferas internas, causando superaquecimento.
• Acabamento de superfície: Certifique-se de que o eixo esteja livre de rebarbas, ferrugem e arranhões. Use uma lixa de qualidade fina para polir a área de montagem. Uma superfície limpa garante a anel interno assenta perfeitamente, o que é vital para aplicações de alta velocidade.

Avaliando a superfície de montagem

O “travesseiro” ou base habitacional deve assentar sobre uma superfície perfeitamente plana. Se a placa de montagem estiver empenada ou irregular, apertar os parafusos distorcerá a caixa. Essa distorção coloca uma carga elíptica na pista externa, causando fadiga rápida e ruído.

• Padrão de planicidade: Procure um nivelamento de 0,001 polegadas por polegada. Se a superfície for irregular, use calços de aço de precisão em vez de forçar os parafusos.

O processo de instalação principal – execução precisa

Executar corretamente a conexão mecânica entre o inserto de rolamento e o carcaça de ferro fundido é onde ocorre a maioria dos erros técnicos. Seguir um SOP (Procedimento Operacional Padrão) padronizado é essencial para a confiabilidade operacional.

Posicionamento e Alinhamento

Deslize o unidade de rolamento no eixo. Se você estiver instalando várias unidades em um eixo longo, certifique-se de que elas estejam alinhadas em linha reta para evitar “arqueamento do eixo”.

• H3: O mito do autoalinhamento: Enquanto a maioria Unidades de travesseiros apresentam um diâmetro externo esférico que permite o auto-alinhamento, projetado para compensar pequenos desalinhamentos estáticos (). É não um substituto para o alinhamento inicial preciso. Use uma ferramenta de alinhamento a laser ou um relógio comparador para obter os melhores resultados em sistemas transportadores pesados.

Fixando a caixa à base

Assim que o eixo estiver posicionado, insira os parafusos de montagem na base. Aperte-os primeiro para um “ajuste confortável”. Isso permite microajustes finais antes que o rolamento seja travado no eixo. Recomenda-se o uso de parafusos de alta qualidade (Classe 8.8 ou superior) para evitar o estiramento dos parafusos ao longo do tempo.

Travando o rolamento no eixo

Esta é a etapa mais crítica. Existem três mecanismos de bloqueio comuns, cada um exigindo uma abordagem específica:

1. Tipo de parafuso de fixação: Aperte o primeiro parafuso com o torque recomendado pelo fabricante, gire o eixo 90 graus e aperte o segundo.
2. Colar de travamento excêntrico: Deslize o collar against the inner ring, turn it in the direction of shaft rotation until it grips, then use a drift pin and hammer to give it a final “set.” Finally, tighten the set screw.
3. Manga adaptadora cônica: Usado para ambientes de alta vibração, exigindo uma sequência específica de aperto de porca para garantir que a folga interna não seja completamente removida.

Testes pós-instalação e prevenção de falhas

Depois que a unidade é aparafusada, o trabalho não está concluído. Os testes em condições “sem carga” podem revelar erros de instalação antes que se tornem falhas catastróficas.

O “Teste de rotação” e monitoramento de calor

Antes de ligar o motor de acionamento, gire o eixo manualmente. Você deve sentir uma resistência suave e consistente. Se você sentir pontos “entalhados” ou emperrados, o rolamento provavelmente está desalinhado ou o eixo está torto.

• Linha de base térmica: Durante a primeira hora de operação, monitore a temperatura da carcaça. Um aumento de temperatura é normal, mas deve estabilizar. Se exceder 80°C (176°F) em um ambiente padrão, pare a máquina imediatamente para verificar se há excesso de lubrificação ou carga axial excessiva.

Compreendendo os modos de falha comuns

Para ajudar sua equipe a identificar riscos, consulte a seguinte tabela de comparação:

FAQ: Perguntas frequentes sobre unidades de travesseiros

P: Posso usar um martelo para cravar o rolamento no eixo?
R: Nunca bata diretamente no rolamento. Se o ajuste for justo, use uma manga que pressione apenas contra o anel interno . Bater na carcaça ou nas vedações causará danos internos imediatos (brinelling).

P: As novas unidades de Pillow Block precisam ser lubrificadas antes da primeira utilização?
R: A maioria das unidades premium vem pré-preenchidas com uma carga de graxa de 30% a 40%. Entretanto, em ambientes extremos (alta umidade ou poeira), um pequeno “repleto” enquanto o eixo está girando pode ajudar a eliminar quaisquer contaminantes das vedações.

P: Como posso saber se preciso de uma caixa de ferro fundido ou aço inoxidável?
R: O ferro fundido é o padrão para uso industrial geral. As carcaças de aço inoxidável ou termoplástico são reservadas para ambientes de “lavagem”, como processamento de alimentos ou fábricas de produtos químicos, onde a resistência à corrosão é a prioridade.

Referências e fontes técnicas

1. ISO 113: Rolamentos — Acessórios — Dimensões limite para caixas de rolamentos.
2. Grupo SKF: Guia de instalação e manutenção de rolamentos (edição industrial).
3. ABMA (Associação Americana de Fabricantes de Rolamentos): Padrão 7 - Ajustes de eixo e alojamento para rolamentos radiais métricos de esferas e rolos.
4. ANSI/AGMA: Montagem e Ajuste de Rolamentos Industriais e Caixas de Engrenagens.